9 hours ago
11
Pabrikan raksasa, Toyota kembali membuat penggemar otomotif berdebar dengan perilisan Toyota GRMN Corolla. Pabrikan Jepang tersebut secara resmi memperkenalkan kendaraan ini pertama kali pada 2 Juni 2026. Modelnya sendiri disebut sebagai GR Corolla paling buas yang pernah dibuat Toyota. Penasaran dengan performa dan daya tariknya? Berikut ulasan lengkapnya.
Baca Juga: Debut Toyota bZ4X Touring, Perpaduan Performa Buas dan Fungsionalitas Maksimal
Bocoran Informasi Seputar Toyota GRMN Corolla
Dalam peluncurannya, Ultimate GR Corolla atau GRMN Corolla memiliki target khusus. Pabrikan Jepang mengembangkan model ini untuk melampaui lintasan balap legendaris di Nürburgring, Jerman. Perilisan kendaraan sekaligus memberikan performa yang mudah dikendalikan di berbagai kondisi jalan.
Toyota sendiri berencana untuk menjual unit terbarunya secara terbatas di beberapa negara, termasuk Jepang, Australia dan Amerika Utara. Khusus untuk pasar Jepang, pemesanan unit kendaraan akan terbuka pada musim gugur 2026. Lebih tepatnya lewat aplikasi GR App, sementara pengiriman unit kendaraan sudah terjadwal mulai 2027.
Lahir dari Balap dengan Pengujian Nürburgring
GRMN Corolla tidak seperti kendaraan berperforma biasa. Namun, kendaraan ini lahir dari pengalaman balap Toyota pada ajang Super Taikyu Jepang. Sementara sesi pengembangan intensif berlangsung di Nürburgring.
Baca Juga: Toyota New Vios Hybrid EV Resmi Hadir, Dibekali Energy-Saving 4th Gen System
Dalam perakitannya, Toyota mengembangkan berbagai komponen aerodinamika khusus yang berguna untuk meningkatkan daya cengkeram kendaraan ketika melaju pada kecepatan tinggi. Beberapa di antaranya termasuk fender duct, hood duct, front side spoiler dan rear wing baru yang bisa diatur dalam lima tingkatan sudut berbeda.
Tak hanya itu saja, Toyota juga mengungkapkan bahwa bagian sudut sayap belakang telah teruji secara detail. Satu derajat demi satu derajat komponen ini diperhatikan dengan matang oleh pembalap profesional. Pengujian yang rinci pada unit tersebut berguna untuk mendapatkan konfigurasi terbaik.
Lebih Ringan tapi Agresif
Melihat dari dimensinya, Toyota GRMN Corolla menawarkan ukuran panjang 4.410 mm, lebar 1.850 mm dan tinggi 1.475 mm. Sementara itu, tinggi kendaraan 5 mm lebih rendah ketimbang model GR Corolla RZ standar.
Selanjutnya, bobot kendaraan juga terpangkas kurang lebih 30 kg yang kini menjadi 1.450 kg. Bobotnya yang lebih ringan ini berkat berbagai langkah reduksi berat hingga penghilangan kursi di bagian belakang. Rancangan desain tersebut berguna untuk meningkatkan rasio tenaga terhadap bobot kendaraan.
Sementara itu, tampilan kendaraan semakin agresif berkat penggunaan ban Michelin Pilot Sport Cup 2. Ban kendaraan ini berukuran 245/40ZR18 dengan spesifikasi yang lebih lebar kurang lebih 10 mm ketimbang model standar.
Torsi Meningkat Jadi 415 Nm
Jantung pacu GRMN Corolla masih mengandalkan spesifikasi mesin tiga silinder turbo G16E-GTS. Mesin ini memiliki kapasitas 1,6 liter yang menjadi ciri khas GR Corolla. Dengan mesin tersebut, Toyota berhasil meningkatkan torsi puncak hingga 415 Nm, naik sekitar 15 Nm ketimbang versi reguler. Sementara tenaga puncak kendaraan tetap bertahan di kisaran 224 kW atau sekitar 300 hp.
Peningkatan tersebut berfokus pada putaran mesin 3.600 hingga 4.800 rpm yang berguna untuk menghasilkan akselerasi lebih responsif ketika keluar tikungan. Sementara itu, Toyota juga membenamkan sistem intercooler spray dan penyempurnaan pendingin udara mesin. Keduanya berguna untuk menjaga performa kendaraan tetap konsisten ketika berpacu di sirkuit.
Kabin Sporty Ala Mobil Balap
Masuk ke bagian interior, Toyota GRMN Corolla tampak mengusung nuansa motorsport yang semakin kuat. Pabrikan menyematkan jok full bucket seat baru yang merupakan pengembangan atas dasar masukan dari para pembalap Super Taikyu.
Fitur jok tersebut menggunakan material Glass Fiber Reinforced Plastic (GFRP). Penggunaan material ini membuat spesifikasi jok lebih ringan, tapi tetap kokoh. Sementara itu, posisi duduk serta panjang jok sudah disesuaikan guna menyokong pengoperasian pedal. Terlebih untuk mendukung momen berkendara agresif di lintasan.
Lebih lanjut, panel instrumen kendaraan mendapatkan lapisan flocking khusus. Tujuannya adalah mengurangi pantulan cahaya sekaligus membantu pengemudi agar lebih fokus. Di samping itu, ada pula ornamen karbon produksi Motomachi dan tanda tangan Akio Toyoda pada bagian dashboard kendaraan.
Baca Juga: Toyota GR Supra V8 Akan Segera Meluncur di Ajang Balap Australia
Kehadiran Toyota GRMN Corolla ini menunjukkan bahwa perusahaan tetap serius mempertahankan mobil berperforma mesin bensin di era tren elektrifikasi. Dengan berbagai peningkatan, Toyota GRMN Corolla berpotensi jadi salah satu mobil Gazoo Racing paling buas yang pernah dipasarkan. Daya tarik kendaraan membuka peluang ekspor lebih luas dari tiga pasar utama yang sudah diumumkan. (R10/HR-Online)
